潛水推進(jìn)器配導(dǎo)桿及起吊裝置

潛水推流器齒輪減速機(jī)：

潛水推流器結(jié)構(gòu)主要由電機(jī)傳入-減速機(jī)-輸出端密封系統(tǒng)-葉輪組成，電機(jī)與減速機(jī)與葉輪軸直接驅(qū)動(dòng)，電機(jī)輸出軸即為減速機(jī)輸入軸，減速機(jī)輸出軸即為葉輪軸，從電機(jī)到葉輪，中間無聯(lián)軸器、無過渡多余輔件，傳動(dòng)簡潔，結(jié)構(gòu)緊湊，布局一氣合成、合理，整機(jī)協(xié)調(diào)，密封系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)一體式組合，將成為潛水推進(jìn)器形式的主流，充分體現(xiàn)專業(yè)專配性，簡潔可靠性，實(shí)用節(jié)能性，加上在電機(jī)油室內(nèi)設(shè)計(jì)的滲漏保護(hù)裝置，有效預(yù)知監(jiān)護(hù)密封狀態(tài)，確保性能的安全性。

減速機(jī)主要由箱體、電機(jī)高速級輸入齒輪、高速級從動(dòng)齒輪，低速級主動(dòng)齒輪、低速級輸出齒輪，減速機(jī)巧妙分配傳動(dòng)比和精致設(shè)計(jì)傳動(dòng)件，優(yōu)化兩級斜齒傳動(dòng)，同時(shí)保證輸入和輸出同心傳動(dòng)。根據(jù)結(jié)構(gòu)需要，則在材料、加工、制造和裝備工藝上進(jìn)行強(qiáng)化。

齒輪減速機(jī)專業(yè)化設(shè)計(jì)，突破了傳統(tǒng)固有的技術(shù)限制，專業(yè)性強(qiáng)、體積小巧、材料強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、整體外觀協(xié)調(diào)性美。

玻璃鋼葉片

玻璃鋼葉片的為適應(yīng)污水廠新工藝新要求，在有填料的污水中運(yùn)轉(zhuǎn)，葉片自身要耐磨還又不能打壞填料，改進(jìn)葉片入水圓滑弧度設(shè)計(jì)，公司投資幾十萬元，在北京玻璃鋼模具公司訂制幾套葉片模具，幾經(jīng)試驗(yàn)，經(jīng)歷曲折，終結(jié)成果。

潛水減速機(jī)專配設(shè)計(jì)后，再配上玻璃鋼三葉槳填料型葉片，獲得了市場的高度認(rèn)同，市場應(yīng)用會(huì)迅速打開。

低速潛水推流器離不開減速機(jī)，為同其專配專用減速機(jī)廠共同設(shè)計(jì)，以滿足水下工況的強(qiáng)度、沖擊、防腐和密封等需要，提高產(chǎn)品檔次和綜合性能，是很值得的。

江蘇杜安環(huán)保潛水推流器配齒輪箱減速機(jī)

電機(jī)功率：5.5KW

葉片直徑：2500mm

葉輪轉(zhuǎn)速：36轉(zhuǎn)/分

葉片數(shù)量：2片

葉片材質(zhì)：玻璃鋼或聚胺酯

葉片帶不銹鋼304法蘭

配YCW型柔性防水密封電纜

電纜七蕊（其中包含漏水保護(hù)和熱保護(hù)信號(hào)線）

江蘇杜安環(huán)保潛水推進(jìn)器配導(dǎo)桿及起吊裝置電線接法：

四芯線：三芯粗線的為三相電火線，一芯線黃/綠雙色為地線。

五芯線：三芯粗線的為三相電火線，一芯線黃/綠雙色為地線，一芯線是31#線（電機(jī)漏水信號(hào)線）

七芯線：三芯粗線的為三相電火線，一芯線黃/綠雙色為地線，一芯線是31#線（電機(jī)漏水信號(hào)線），另外兩芯線是11#，12#線（電機(jī)過熱保護(hù)信號(hào)線）

江蘇杜安環(huán)保低速推流器配套不銹鋼304控制柜，戶外安裝防雨型，帶立柱，一控一形式，直接啟動(dòng)，正泰元器件，配LB-05漏水保護(hù)器和INT69電動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)器，電機(jī)漏水、泄露、過熱、過載會(huì)傳遞信號(hào)給控制柜，從而自動(dòng)切斷電源停止工作，有效保護(hù)的潛水推流器。